Cierre permanente y destrucción de la histórica ruta en zig-zag Transfer Trail (línea de puntos gris).

Graduación y ampliación de la ruta de Transfer Trail moderna por encima del área de estacionamiento de sillas de montar (línea naranja continua).

Nuevo estacionamiento público a media milla de la sección graduada (cuadrado naranja).

No hay estacionamiento público en el tramo de 1.7 millas entre la nueva área de estacionamiento público y el inicio del sendero de transferencia fuera de pista.

Tráfico de mina diario hacia arriba y hacia abajo Transfer Trail hasta la puerta superior de la mina para el acceso de los trabajadores y el equipo de la mina.

Tráfico pesado de camiones de transporte de piedras, hasta 450 viajes de ida y vuelta entre las 6 am y las 6 pm, desde la puerta de la cantera actual por Transfer Trail hasta la autopista 6.

Ruido y polvo de voladura, excavación, trituración y carga de roca.